Сальник коленвала передний с пружиной LADA LARGUS, Renault / фтор Viton / резинотехника

Сальник коленчатого вала передний с пружиной для а/м Логан, Ларгус.Применяемость: LADA LARGUSRenault CLIO (I/II/III), DUSTER, ESPACE (I/II), FLUENCE, FUEGO, GRAND SCENIC (II/III), KANGOO, LAGUNA (I/II/III)Материал: FPM (VITON) Фтористый каучук Viton.Обладает исключительно высоким сопротивлением атмосферному окислению, воздействию солнечного излучения, высоким сопротивлением накопления остаточной деформации при сжатии (ОДС), высокой твёрдостью (до 80 ед), вязкость в пределах 95…110 ед. Применяется для изготовления сальников резинометаллических, маслосъёмных колпачков, неармированных деталей, кольцевых уплотнений круглого и V-образного сечения, прокладок и защиты от проникновения газов и масел при высоких давлениях. Широко применяется в аэрокосмической технике и судостроении.Стойкость к воздействию агрессивных сред: Обладают отличной стойкостью к воздействию масел, топлива, смазок и большинства минеральных кислот (серная, азотная), щелочам и радиации. Низкая проницаемость широкого диапазона веществ плюс особо высокая стойкость к воздействию автомобильных топлив, стойкость к воздействию алифатических (бензин, метан, гексан) и ароматических (бензол, толуол, стирол, дифенил) углеводородов, которые растворяют другие резины. Обладает исключительно высоким сопротивлением атмосферному окислению, воздействию солнечного излучения.Рабочая среда: масло моторноеРабочая температура: -45.+175 °CИсполнение: формованная кромка, гидродинамическая насечка каркас обрезиненный, с уплотнительным рифлением.На «губу» сальника специальным образом наносится накатка специального профиля, выполняющая роль крыльчатки насоса. Крыльчатка неподвижна, а подвижна жидкость — масло или вода. Возникает так называемый «гидродинамический эффект», который позволяет «загонять» обратно масло, пытающееся проникнуть наружу.Выбор формы, угла примыкания к рабочей кромке накатки, шаг накатки — это сложная и кропотливая работа конструктора. Расчетам это не поддается и существенно зависит как от свойств полимера (резины), так и от конструкции «губы» сальника. Обычно требуется выполнить 3-4 эксперимента для подбора оптимальной формы и исполнения накатки.Гидродинамическая накатка выполняется для сальников левого вращения и правого вращения, и отличается углом наклона к рабочей кромке, на сальнике вводится обозначение, указывающая направление вращения.Размеры: 35.0 x 47.0 x 6.0 мм Вес: 0.012 кг.