Датчик четырехпроводной, с подогревателем, предназначенный для использования в системе нейтрализации отработавших газов автомобильных двигателей как в качестве управляющего, поддерживающего соотношение воздух-топливо λ=1, так и в качестве диагностического датчика для контроля состава смеси за каталитическим нейтрализатором в системе диагностики. Датчик кислорода собирается на современном высокотехнологичном оборудовании. Отличием данного датчика от существующих аналогов является то, что чувствительный элемент датчика кислорода (производство Тайвань) изготовлен по новой пленочной технологии (в то время как у большинства датчиков кислорода из Китая, подделки под BOSCH, DELPHI изготовлены по пробирочной технологии). За счет применения пленочной технологии улучшилось качество нанесения рабочего материала диоксида циркония, что обеспечило более надежную работу всего датчика. Применение: А/м ГАЗ, УАЗ Евро 2 с блоком управления микас 11, дв. сем. ЗМЗ-406. А/м ГАЗ Евро 3 с блоком управления микас 11 ЕТ, дв. сем. ЗМЗ-406. А/м ГАЗ Евро 3 с блоком управления микас 11 CR, дв. DCC. А/м ГАЗ, УАЗ Евро 3 с блоком управления М 10.3, дв. УМЗ. А/м ЗАЗ сенс, Славута с блоком управления микас 7.6, с контроллерами М 10.3, дв. Мемз.